rhombuscyprus.com :

Архитектура

Защо мостове Fall Down

От Моите Bio

  • Заглавия
    •   
    Шокиращата рухването на мост на магистралата 35W в Минеаполис има инженери, клатеха глави. Настилки на един мост 40-годишният период е бил ремонтиран, но, че работата не трябва да имат структурно въздействие, според CNN.

    Мост на магистралата 35W не са имали кейове във водата. Вместо това, един 458-дълги крака арка стомана съцветие подкрепи на главната палуба. В технически доклад от Университета на Минесота Департамент на инженеринг от март 2001 г., инспекторите отбеляза, че "съцветие палуба на моста не е имало умора напукване, но тя има много бедни умора подробности относно основните съцветие и подово съцветие ... умора напукване на главната палуба не е вероятно, което означава, че на моста не трябва да има някакви проблеми с умора крекинг в обозримо бъдеще. "

    Инспекторите до заключението, че Министерството на транспорта "не трябва да се замени този мост, поради умора крекинг, като се избягват високите разходи, свързани с такъв голям проект."

    Update:

    Още мост на магистралата 35W:

    Коментари

    2 август 2007 г. в 03:45 ч.
    (1) Дейв :

    Възможно ли е възможно да са причинени от лошото поддържане на структурната цялост, причинени от слабото финансиране на DOT и инфраструктура? Ако не съм прав да ми прости.

    2 август 2007 г. в 17:05
    (2) ataugust :

    Аз си мисля, че това е естествено явление, поради liquidfaction. Хората заявиха, че са чули или усеща вибрациите преди срива и след моста падна. моля, вярваме, че ми река Мисисипи не може да бъде опитомен, без значение какво човек се опитва да направи с него. това е напълно възможно, че водата излужени в земята под фундаменти за колоните от тази страна на моста, втечнен и компрометирани структурата. това не се случи в природата по време на земетресение, когато плочите вибрира и на земята по-горе губи него повърхностното напрежение. ще бъде любопитно да видя какво идва на този. мостът бил твърде млад, за да падне и прилежащите мост не е имал проблеми или поне те казват, че няма

    6 август 2007 г. в 18:38
    (3) хавлиени най-добрите :

    всички се котира на доклади, но пренебрегвайки факта, че в доклада се интерпретира от счетоводител настроени лица, които търсят повече в разходите за подмяна на моста, отколкото на въздействието на това, което всъщност означава доклад.
    Това е същият манталитет, че НАСА е, когато техническите хора съобщават, че О-пръстените може да се провали, но са били изложени гласувани от тези, които се притеснявате за финансиране и поддържане на schedule.The разходите в човешкия живот, далеч надвишава всеки парична сума и когато си мислиш, че тези произшествия могат да бъдат предотвратени. твърде mnuch бюрокрация



    rhombuscyprus.com :

    Архитектура